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Mensajes - PPO101

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Hubs y rutas / Mapa con los HUB de PepaOlé
16 de enero de 2022, 20:36:42
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HUB Brisbane YBBN / Circuito YBBN-B461-21-1
19 de diciembre de 2021, 23:43:31
  • Brisbane YBBN - Auckland NZAA
  • Auckland NZAA - Norforlk YSNF
  • Norfolk YSNF - Port Vila NVVV
  • Port Vila NVVV - Vanuatu NVSS
  • Vanuatu NVSS - Honiara AGGH
  • Honiara AGGH - Buka AYBK
  • Buka AYBK - Momote AYMO
  • Momote AYMO - Wamena WAVV
  • Wamena WAVV - Ternate WAEE
  • Ternate WAEE - Palaos PTRO
  • Palaos PTRO - Yap PTYA
  • Yap PTYA - Rota PGRO
  • Rota PGRO - Weno PTKK
  • Weno PTKK - Pohnpei TPN
  • Pohnpei TPN - Kosrae PTSA
  • Kosrae PTSA - Kwajalein PKWA
  • Kwajalein PKWA - Wake PWAK
  • Wake PWAK - Midway PMDY
  • Midway PMDY - Lihue PHLI
  • Lihue PHLI - Kona PHKO
  • Kona PHKO - Cassidy PLCH
  • Cassidy PLCH - Nuku Hiva NTMD
  • Nuku Hiva NTMD - Makemo NTGM
  • Makemo NTGM - Totegegie NTGJ
  • Totegegie NTGJ - Raivavae NTAV
  • Raivavae NTAV - Rurutu NTAR
  • Rurutu NTAR - Raiatea NTTR
  • Raiatea NTTR - Rangiroa NTTG
  • Rangiroa NTTG - Ahe NTHE
  • Ahe NTHE - Fakarava NTGF
  • Fakarava NTGF - Anaa NTGA
  • Anaa NTGA - Huahine NTTH
  • Huahine NTTH - Tubuai NTAT
  • Tubuai NTAT - Moorea NTTM
  • Moorea NTTM - Bora Bora NTTB
  • Bora Bora NTTB - Rarotonga NCRG
  • Rarotonga NCRG - Niue NIUE
  • Niue NIUE - Vavaʻu NFTV
  • Vavaʻu NFTV - Wallis NLWW
  • Wallis NLWW - Rotuma NFNR
  • Rotuma NFNR - Suva-Nausori NFNA
  • Suva-Nausori NFNA - Tanna NVVW
  • Tanna NVVW - Nouméa - Magenta NWWM
  • Nouméa - Magenta NWWM - Norfolk YSNF
  • Norfolk YSNF - Kaitaia NZKT
  • Kaitaia NZKT - Gisborne NZGS
  • Gisborne NZGS - Chatham NZCI
  • Chatham NZCI - Dunedin NZDN
  • Dunedin NZDN - Wellington NZWN
  • Wellington NZWN - Auckland NZAA
  • Auckland NZAA - Brisbane YBBN
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HUB Valencia LEVC / Circuito LEVC-B461-21-1
19 de diciembre de 2021, 23:03:21
  • Valencia LEVC - Venecia Lido LIPV
  • Venecia Lido LIPV - Estambul LTFJ
  • Estambul LTFJ - Teherán OIII
  • Teherán OIII - Agra VIAG
  • Agra VIAG - Paro VQPR
  • Paro VQPR - Macao VMMC
  • Macao VMMC - Manila RPLL
  • Manila RPLL - Airai (Palaos) PTRO
  • Airai (Palaos) PTRO - Puerto Moresby AYPY
  • Puerto Moresby AYPY - Gran Barrera de Coral YBHM
  • Gran Barrera de Coral YBHM - Brisbane YBBN*
  • Brisbane YBBN - Adelaida YPAD
  • Adelaida YPAD - Roca de Ayers YAYE
  • Roca de Ayers YAYE - Bahía Shark YSHK
  • Bahía Shark YSHK - Yogyakarta WAHH
  • Yogyakarta WAHH - Natuna WIDO
  • Natuna WIDO - Phú Bài VVPB
  • Phú Bài VVPB - Macao VMMC
  • Macao VMMC - Bagan VYBG
  • Bagan VYBG - Lhasa ZULS
  • Lhasa ZULS - Nueva Delhi VIDD
  • Nueva Delhi VIDD - Bam OIKM
  • Bam OIKM - Haifa LLHA
  • Haifa LLHA - Estambul LTFJ
  • Estambul LTFJ - Roma LIRU
  • Roma LIRU - Valencia LEVC

*En Brisbane hay una conexión con una vuelta especial por un gran número de aeropuertos pequeños y medianos del Pacífico.
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Boeing B737-600 NGXu - PMDG
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Este avión tiene poca justificación para estar en nuestra flota teniendo ya un Airbus A319. Usando datos de FSAirlines, solo tiene dos ventajas: menor precio y una autonomía 400 mn mayor. Aún así, quería disponer de un avión que no fuera un Airbus capaz de hacer uso de pistas relativamente cortas pero con autonomía suficiente para cruzar el Atlántico. Y eso me hizo pensar para su nombre en la Nao Santa María, capitaneada por Cristóbal Colón en su primer viaje a América.

Aclarar que no es que no me gusten los Airbus: es que me gustan mucho más los Boeing. Así que aprovechando el excelente Boeing 737-600 NGXu de PMDG hemos añadido este modelo al hangar de PePaOlé.

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HUB Valencia LEVC / Circuito LEVC-RJ77-20-4
04 de abril de 2021, 16:01:20
  • Valencia LEVC - Sevilla LEZL
  • Sevilla LEZL - Madrid LEMD
  • Madrid LEMD - Asturias LEAS
  • Asturias LEAS - San Sebastián LESO
  • San Sebastián LESO - Barcelona LEBL
  • Barcelona LEBL - Valencia LEVC
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HUB Valencia LEVC / Circuito LEVC-RJ77-20-3
04 de abril de 2021, 16:01:07
  • Valencia LEVC - Ibiza LEIB
  • Ibiza LEIB - Menorca LEMH
  • Menorca LEMH - Barcelona LEBL
  • Barcelona LEBL - León LELN
  • León LELN - Madrid LEMD
  • Madrid LEMD -  Valencia LEVC
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HUB Valencia LEVC / Circuito LEVC-RJ77-20-2
04 de abril de 2021, 16:00:55
AVISO: El aeropuerto Seo de Urgel LESU solo opera en VFR. Pincha aquí para acceder a las cartas de ENAIRE

  • Valencia LEVC - Palma de Mallorca LEPA
  • Palma de Mallorca LEPA - Seo de Urgel LESU
  • Seo de Urgel LESU - Bilbao LEBB
  • Bilbao LEBB - Santiago de Compostela LEST
  • Santiago de Compostela LEST - Lisboa LPPT
  • Lisboa LPPT - Valencia LEVC
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HUB Valencia LEVC / Circuito LEVC-RJ77-20-1
04 de abril de 2021, 16:00:42
  • Valencia LEVC - Madrid LEMD
  • Madrid LEMD - Melilla GEML
  • Melilla GEML - Gran Canaria GCLP
  • Gran Canaria GCLP - El Hierro GCHI
  • El Hierro GCHI - Tenerife Sur GCTS
  • Tenerife Sur GCTS - Valencia LEVC
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Valencia - LEVC

1. Es un aeropuerto clasificado como Regional en FSAirlines, por lo que cuenta con unas de las mejores tasas de aparcamiento posible en FSAirlines. (Más información sobre los aeropuertos en FSAirlines en este enlace: Tamaño de aeropuertos en FSA, nº de pasajeros y tasas)

2. Cuenta con una generosa pista de 10.500 pies / 3.200 metros que permite usar todo tipo de aviones.

3. En la vida real, Valencia suele estar en la 10º posición por número de pasajeros y operaciones en España y sube a la 6º posición por volumen de mercancías. En FSAirlines, da servicio a casi 2 millones de habitantes, por lo que a pesar de ser de tamaño regional suele haber en espera más de 100.000 pasajeros y varias toneladas de paquetes/carga. Al ser un aeropuerto que también tiene bastante tráfico en FSAirlines es un sitio ideal para abrir un centro de mantenimiento abierto a otras aerolíneas, lo que puede ser una fuente extra de ingresos.

4. Al estar en uno de los extremos de la península Ibérica los vuelos de conexión con el resto de aeropuertos españoles no son, en general, excesivamente cortos.

5. Para FSX/P3D hay escenarios de buena calidad, tanto gratuitos como de pago:

http://www.akesoft.es/index.php/scenery/valencia-x

https://www.aerosoft.com/es/flight-simulation/flight-simulator-x-steam/sceneries/1399/valencia-x

Y también para X-Plane

https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/62701-levc-valencia/

https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/20675-levc-valencia-airport/

https://www.x-aviation.com/catalog/product_info.php/icarus-simulations-valencia-airport-levc-p-143

6. Está muy próximo al aeropuerto de almacenamiento de Teruel LETL. Cuando un avión deja de usarse con frecuencia en la flota, se traslada a LETL para su almacenaje en un espacio de "hibernación". La transferencia de Valencia LEVC a Teruel LETL, y viceversa, se realiza en apenas 30 minutos sin ningún coste para la compañía. Por lo tanto, cuando un avión se deja de usar se aparca en Valencia LEVC y, desde ahí, se traslada mediante FSAirlines, es decir, sin necesidad de volarlo "de verdad", a Teruel LETL rápidamente y sin coste. Y lo mismo a la hora de recuperarlo.

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Tras unos cuantos vuelos con el 737-800BCF en FSAirlines se ha comprobado que es difícil obtener beneficios con él, por lo que, con gran pesar, se ha vendido este avión. No obstante mantenemos las texturas por lo que, aunque se reserven vuelos para el 737-800 de pasajeros, se podrán realizar con el modelo de carga si así se desea.

Creo que a todos nos encanta volar el 737; sobretodo modelos de tantísima calidad con los de PMDG. Desde el 2016 Boeing ofrece el 737-800BCF (Boeing Converted Freighter, o Carguero Convertido de Boeing) y PMDG ha actualizado su popular 737 NGXu añadiendo esta variante a su catálogo. El 737 ni puede tranportar mucha carga ni puede hacerlo muy lejos pero, a cambio, permite ofrecer servicios de carga en aeropuertos con pistas demasiado pequeñas para los grandes 777 o similares o cuando no es necesario transportar grandes cantidades de carga.

Debido a esa característica el 737-800BCF adquirido por PePaOlé en FSAirlines se llama "La tartana", en referencia tanto a los pequeños carromatos como a los veleros mediterráneos que tantos y tantos kilos de carga han transportado, eso sí, sin transpotrar mucho ni muy lejos en cada viaje.
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El A319 es un avión extremadamente versátil. Su pequeño tamaño y capacidad le permiten cubrir rutas con menos demanda pero, al contrario que los aviones turbopropulsados, el A319 vuela a Mach 0.79 y tiene un alcance de nada menos que de 1.800 mn. Y no solo eso, su cerfificación ETOPS 180 le permite sobrevolar amplias zonas aisladas por lo que, prácticamente puede volar por cualquier lugar del mundo.

Por ese motivo, inicialmente se planteó su compra para hacer vuelos por Oceanía. El motivo: hay muchas islas con pistas no excesivamente grandes pero, en ocasiones, bastante alejadas unas de otras: un escenario perfecto para el A319. Por ese motivo, se bautizó con el nombre de Váez de Torres, quien daría nombre al Estrecho de Torres que separa el Norte de Australia de la isla de Nueva Guinea

Temporalmente, este A319 se ha trasladado a Europa para cubrir rutas de corto recorrido.


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Bombardier DHC Dash 8 Q400 - Majestic Software
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Flota / Re:Instalación de las texturas de PePaOlé
04 de octubre de 2020, 23:19:22
Majestic Software

Ver instrucciones dentro del archivo de descarga
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Imposible no tener un avión con la calidad del modelo de Majestic para P3D o el de FlyJSim para Xplane. Además, y a pesar de transportar menos pasajeros que un Boeing 737 o un Airbus A320, reporta aproximadamente los mismos beneficios por vuelo gracias a su menor consumo de combustible.

Inicialmente, estaba previsto comprar nuestro primer Bombardier Dash 8 Q-400 para el HUB de Estambul LTFJ y usarlo para conectar destinos de Europa Oriental y del Mediterráneo menos "populares" que se beneficien de un avión con poca carga y bajo coste por pasajero, pero finalmente ha tenido un uso más variado.

Por haberse comprado un 4 de octubre, día de San Francisco de Asís, este avión se bautizó como "Paco", uno de los nombres más habituales en español.