El British Aerospace 146-100 (también conocido como BAe 146 o "jumbolino" para los amigos) se compró por los siguientes motivos:

• Puede configurarse como pasajeros o carga
• Precio de compra muy asequible
• Puede despegar desde pistas realmente cortas (desde 4.000 pies / 1.200 metros al máximo peso de despegue en condiciones ISA)
• A pesar de su pequeño tamaño, tiene un respetable alcance de unas 1.000 millas náuticas.
• Resulta, por tanto, un avión muy versátil ideal para conectar aeropuertos con poco tráfico y/o con pistas cortas.

El BAe 146 cuenta con 6 variantes. Las primeras en salir al mercado al inicio de los 80 fueron las BAe 146-100, 146-200 y 146-300. La variante -100 puede transportar 70 pasajeros en configuración 100% turista.

A comienzo de los 90 British Aerospace actualizó los BAe 146 con mejores motores y una renovación en la instrumentación de cabina. Los nuevos modelos se renombraron de la siguiente manera:

• El BAe 146-100 pasó a llamarse RJ70
• El BAe 146-200 pasó a llamarse RJ85
• El BAe 146-300 pasó a llamarse RJ100

El modelo disponible para PePaOlé es el B461. El BAe 146-100 fue el segundo avión adquirido por PePaOlé en FSAirlines y bautizado como "Pilarica", patrona de España.

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