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Bienvenida

Bienvenido a PepaOlé, una aerolínea virtual española, pero abierta a pilotos de todos los países, creada bajo las siguientes directrices:


1. Disponer en nuestra flota únicamente de aviones para los que haya disponible una versión desarrollada con los máximos niveles de calidad y fidelidad posibles en los simuladores de vuelo más populares: FSX, P3D, Xplane Microsoft Flight Simulator 2020 (FS2020)

2. Tener como prioridad destinos para los que haya disponible escenarios detallados (no genéricos) en los simuladores mencionados en el punto anterior. No obstante, puede haber excepciones justificadas.

3. Utilizar la plataforma FSAirlines para lograr un uso realista de aviones y HUBS.

4. El uso del cliente de FSAirlines limitará los vuelos, al menos de momento, a IFR (instrumental).

Si estás interesado, te invitamos a echarle un vistazo a Lo que DEBES SABER para VOLAR en PePaOlé.

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¿Por qué un HUB en Valencia - LEVC?

Iniciado por PPO101, 04 de Abril de 2021, 16:00:02

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PPO101

04 de Abril de 2021, 16:00:02 Ultima modificación: 13 de Mayo de 2021, 23:32:41 por PPO101
Valencia - LEVC

1. Es un aeropuerto clasificado como Regional en FSAirlines, por lo que cuenta con unas de las mejores tasas de aparcamiento posible en FSAirlines. (Más información sobre los aeropuertos en FSAirlines en este enlace: Tamaño de aeropuertos en FSA, nº de pasajeros y tasas)

2. Cuenta con una generosa pista de 10.500 pies / 3.200 metros que permite usar todo tipo de aviones.

3. En la vida real, Valencia suele estar en la 10º posición por número de pasajeros y operaciones en España y sube a la 6º posición por volumen de mercancías. En FSAirlines, da servicio a casi 2 millones de habitantes, por lo que a pesar de ser de tamaño regional suele haber en espera más de 100.000 pasajeros y varias toneladas de paquetes/carga. Al ser un aeropuerto que también tiene bastante tráfico en FSAirlines es un sitio ideal para abrir un centro de mantenimiento abierto a otras aerolíneas, lo que puede ser una fuente extra de ingresos.

4. Al estar en uno de los extremos de la península Ibérica los vuelos de conexión con el resto de aeropuertos españoles no son, en general, excesivamente cortos.

5. Para FSX/P3D hay escenarios de buena calidad, tanto gratuitos como de pago:

http://www.akesoft.es/index.php/scenery/valencia-x

https://www.aerosoft.com/es/flight-simulation/flight-simulator-x-steam/sceneries/1399/valencia-x

Y también para X-Plane

https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/62701-levc-valencia/

https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/20675-levc-valencia-airport/

https://www.x-aviation.com/catalog/product_info.php/icarus-simulations-valencia-airport-levc-p-143

6. Está muy próximo al aeropuerto de almacenamiento de Teruel LETL. Cuando un avión deja de usarse con frecuencia en la flota, se traslada a LETL para su almacenaje en un espacio de "hibernación". La transferencia de Valencia LEVC a Teruel LETL, y viceversa, se realiza en apenas 30 minutos sin ningún coste para la compañía. Por lo tanto, cuando un avión se deja de usar se aparca en Valencia LEVC y, desde ahí, se traslada mediante FSAirlines, es decir, sin necesidad de volarlo "de verdad", a Teruel LETL rápidamente y sin coste. Y lo mismo a la hora de recuperarlo.

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