Tras unos cuantos vuelos con el 737-800BCF en FSAirlines se ha comprobado que es difícil obtener beneficios con él, por lo que, con gran pesar, se ha vendido este avión. No obstante mantenemos las texturas por lo que, aunque se reserven vuelos para el 737-800 de pasajeros, se podrán usar las texturas de carga si así se desea.
Creo que a todos nos encanta volar el 737; sobretodo modelos de tantísima calidad con los de PMDG. Desde el 2016 Boeing ofrece el 737-800BCF (Boeing Converted Freighter, o Carguero Convertido de Boeing) y PMDG ha actualizado su popular 737 NGXu añadiendo esta variante a su catálogo. El 737 ni puede tranportar mucha carga ni puede hacerlo muy lejos pero, a cambio, permite ofrecer servicios de carga en aeropuertos con pistas demasiado pequeñas para los grandes 777 o similares o cuando no es necesario transportar grandes cantidades de carga.
Debido a esa característica el 737-800BCF adquirido por PePaOlé en FSAirlines se llama "La tartana", en referencia tanto a los pequeños carromatos como a los veleros mediterráneos que tantos y tantos kilos de carga han transportado, eso sí, sin transpotrar mucho ni muy lejos en cada viaje.